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「每辆车就像家人、有聊不完的故事」,淡江大学运输管理学系副教授罗孝贤最大嗜好就是收藏相机与单车,虽然家里珍藏的单车仅剩五辆,但每一辆都有故事。包括第一辆向老友、同样交通学者张胜雄买的二手车、第二辆则是请国手好友量身订制的公路车,另外,当年最高档、最拉风的碳纤自行车也是他的珍藏之一。这位曾被郝龙斌延揽为北市交通局长,规画过大台北汽机车政策、捷运路网的交通学者,家住淡水,却鲜少开车,总爱搭大众运输,甚至最舍得花钱买的不是汽车,而是自行车。罗孝贤常开玩笑,「老婆大人总是最后才发现,原来这辆单车这么贵...」 罗孝贤说,与他情感最深的一辆车,不是价格最贵,而是向张胜雄买的二手车。回忆起20年前,当年网拍还不盛行,罗为了买这辆车,还特地学网拍结标,在网路上以2万元价格买下张胜雄的车。或许是第一辆自己拥有的高级车,心里特别珍惜,也骑着它与张胜雄到处练车。聊起过去骑车的回忆,罗孝贤说,印象最深的倒不是挑战过哪些高难度路段,而是摔车经验。最常遭遇上坡体力没了,关键时刻鞋卡就这么刚好卡住,卡左脚就左摔,卡右脚就右摔,而且还不只摔一次。摔到最后学乖,当体力快不行就自己先将鞋卡松掉。因为开始玩车,罗孝贤假日有空,总与家人、好友骑车出游,也因骑出心得单车越来越讲究。第二台购入的高级车,还特别请开车店的国手好友帮忙客制,由瑞典进口铝合金车架、依身高、脚长、手长量身订制,搭配变速、煞车、弧轮的个别需求。这一辆车买下来八万多,当年算是相当高价,尽管还不到闹家庭革命,但确实是不敢告诉太座。至于最贵的一辆高级车,罗孝贤也是瞒着老婆买的,当年民国97年捷安特出了一款碳纤车架、一级变速、煞车的成车,光这一辆就要13万。罗孝贤说,还好当大学教授不时有演讲、开会等额外收入,否则哪有私房钱买下这些形同家人的珍藏。罗孝贤说,与他情感最深的一辆车,不是价格最贵,而是向张胜雄买的二手车,或许是第一辆拥有的高级车,心里特别珍惜,并骑着它与张胜雄到处练车。图/罗孝贤提供 分享 facebook 淡江大学运输管理学系教授罗孝贤面对交通专业毫不妥协,这位家住淡水,却鲜少开车,总爱搭大众运输的交通学者,最舍得花钱买的不是汽车,而是自行车。图/罗孝贤提供 分享 facebook 淡江大学运输管理学系教授罗孝贤最大嗜好,就是收藏相机与单车,尽管家里珍藏的自行车仅剩五辆,但每一辆都有故事。图/罗孝贤提供 分享 facebook

交通学者罗孝贤锺爱单车 珍藏五辆老战友满载回忆

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